好喜歡文字，尤其是那種作者用心寫出來的文字，不摻雜半點(diǎn)矯情，完全是本性的流露。?
    曾經(jīng)，我只是文字對岸的一個(gè)信徒，像對待上帝一樣對待那些珍寶，從來不敢對它有半點(diǎn)褻瀆，害怕由于自己的不慎會(huì)玷污了那一片神圣。?
    可是，對岸迷人的風(fēng)景一次次沖刷著我的心田，渴望填滿了意念。我屏息凝神，奮身越過不自信這道坎，提起筆，勾勒內(nèi)心的世界。?
    聽人說，自己是自己最大的敵人。本來以為跨過不自信的坎，一切就會(huì)如所料想的那樣，但現(xiàn)實(shí)告訴我，我錯(cuò)了，而且大錯(cuò)特錯(cuò)。沒有人可以建造傳說中的“空中花園”，所有的一切都必須從零開始。而這旅途中，一味模仿是最難跨過的坎，只有發(fā)現(xiàn)自己，文字才會(huì)被人奴役。否則，你只能是文字的奴隸。?
    君不聞“好風(fēng)憑借力，送我上青云”。要想成為文字的主人，不模仿是不行的，但要分清模仿和一味模仿的區(qū)別，卻要靠親身體驗(yàn)。?
    王安石的“至今商女，時(shí)時(shí)猶唱，《后庭》遺曲”不正是模仿杜牧的“商女不知亡國恨，隔江猶唱后庭花”嗎？我讀過李白的天真浪漫，“腳著謝公屐，身登青云梯”；讀過杜甫的憂國憂民，“感時(shí)花濺淚，恨別鳥驚心”；讀過李清照的凄苦愁思，“冷冷清清，凄凄慘慘戚戚”……正可借前人之力，登上升級之梯。?
    “必須跨過一味模仿這道坎”，雖然我心底一直回旋著這句忠告，看看自己親手打造的渡船，卻顯得那樣不倫不類：船帆是李商隱的愛恨情愁，“春蠶到死絲方盡”；船舷是陸游的感時(shí)傷懷，“塞上長城空自許，鏡中衰鬢已先斑”……整條渡船難以合成一個(gè)整體。我，又沒能跨過一味模仿這道坎嗎？?
    無意讀到一首詩“少年不知愁滋味，愛上層樓，愛上層樓，為賦新詞強(qiáng)說愁”，是嗎？我是這樣嗎？心底浮起的答案是肯定。?
    我明白了，要想跨過一味模仿這道坎，就要用自己的感受作鉚釘，扣起心中絲絲情懷，串成線，連成板……?
    收集自己的眼淚，化作堅(jiān)毅之帆；淌下自己的汗珠，化作勇敢之舵；采擷自己的思緒，化作機(jī)智之燈；拾起內(nèi)心灑落的感激，化作前行的動(dòng)力……?
    縱然江上風(fēng)云變幻，守著自己的內(nèi)心世界，不會(huì)孤獨(dú)；望著高高揚(yáng)起的風(fēng)帆，不會(huì)寂寞。一個(gè)浪頭襲來，小船側(cè)身而過。我明白，我已跨過作文一味模仿這道坎，用心寫作，從而走出了長久的困境。?
    名師點(diǎn)評?
    本文立意獨(dú)特，語言形象。作者用“跨過一味模仿這道坎”為寫作的意旨，并分析了自己長期以來跨不過這道坎的原因。難能可貴的是作者采用了辨證的分析，將模仿與一味地模仿作出了對比闡述，特別是選用歷代文人雅士的詩文作了例證，再用形象化的語言做詮釋，告訴我們“……要想跨過一味模仿這道坎，就要用自己的感受作鉚釘，扣起心中絲絲情懷，串成線，連成板……”的道理，給讀者以想象的空間。另外，語言生動(dòng)形象還表現(xiàn)在比擬、引用和排比等修辭手法上，使得似乎枯燥的議論文，變得生動(dòng)形象起來。
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