熱門精品專業12日下午2點15分，一架波音747-400貨機在重慶江北國際機場降落，重慶市常務副市長黃奇帆親自前來接機。
這是新中國成立后，臺灣地區的飛機第一次直航重慶。雖然依舊到香港空域象征性地“繞”了一下，但因沒有在香港落地，整個飛行時間由5小時縮短為3小時。
有幸享受如此待遇的，是臺灣茂德科技股份有限公司(5387.TW)的一批生產設備。根據該公司的計劃，將在未來一年內，租用超過50架次的波音747-400飛機，將其8英寸存儲芯片工廠的生產設備轉運至重慶，并在重慶西永微電子產業園區投產——是為“茂德811項目”。
在與茂德科技董事長陳民良共同為第一臺卸下飛機的設備揭幕后，黃奇帆說，“茂德811項目”是重慶市2007年的工業“1號工程”，待所有設備送達并安裝使用后，每年的銷售額將達5億美元以上。至此，重慶“硅谷”夢漸入佳境。
茂德西南飛
“今天陽光溫暖。”陳民良在當天的接機儀式上說，在大陸市場的發展是公司在全球布局中的重要一環。
茂德科技是臺灣地區第三大芯片生產廠，總部位于臺灣新竹科學工業園區，目前共有四座芯片工廠，包括一座8英寸及三座12英寸芯片廠。此次轉移的是8英寸芯片廠，承擔該項目的是茂德科技全資子公司重慶渝德科技有限公司。這個新建的芯片廠，將是中西部地區第一條以0.25及0.18微米工藝技術為基礎的8英寸集成電路生產線項目，也是近五年來臺灣當局批準的第一條進入大陸的芯片生產線。
茂德科技大中華區事業開發處處長、重慶項目的負責人溫珍荻博士，12日在重慶國際機場接受《第一財經日報》采訪時稱，此前外界猜測，茂德科技將其8英寸芯片廠轉到重慶是看中重慶的勞動力成本優勢，實際上并不是這樣。
溫珍荻說，與臺灣地區相比，重慶的一個技術工人或一個工程師的人力成本并不比臺灣具有太大的優勢，不僅如此，在電價方面，反而是臺灣更有優勢——目前臺灣工業用電每千瓦時為0.37元，而大陸工業用電大約為0.6～0.7元/千瓦時。
“來大陸的原因是為了‘穩定’。”溫珍荻說，原因有二：一是大陸人口多，未來電腦市場空間很大，因此期望來搶占一席之地；其次，芯片開發、生產需要大量的工程師及研究人員支撐，假如臺灣能提供4萬名這樣的人力，那么大陸就可以提供大約400萬名。這能為公司研發及生產提供穩定支撐。
此前，臺灣著名芯片企業臺積電曾將其部分生產設備轉運到上海，動用了5架波音747飛機。臺灣芯片封裝企業日月光集團，早先也曾計劃在重慶斥資約10億美元，建一條芯片封裝生產線。
來自臺灣媒體的報道稱，茂德科技本次運到重慶的都是在臺灣地區使用過的“二手設備”。對此，溫珍荻告訴本報記者，這些設備并非都是已經使用過的，有些將是來自新加坡、德國和日本的新設備。他披露，茂德科技在重慶的芯片項目總投資9.6億美元，其中設備的投資占6億～7億美元。這些設備中的約1/3將從各地下線過來，而其他大部分設備則采用購買方式解決。
此前有消息稱，茂德此番“搬家”，將動用23架波音747，“每15分鐘一班”。溫珍荻解釋了該盛況未能上演的原因：“我們在重慶的芯片工廠一天只能進場六七臺設備，一架飛機大約就能運15臺設備。”加上配套的水、電、氣等因素的制約，所以只能逐步轉運，以適應進場安裝進度。
不是“癡人說夢”
既被定位工業“1號工程”，重慶市政府在推進“茂德811項目”上當然不遺余力。
為承接該項目，重慶市采用了先由地方政府投資約15億元建好廠房及相關設施，待茂德科技搬遷完成后，再向地方政府買回這些廠房及設施的模式。這一模式大大降低了投資方的風險及財務壓力。
重慶渝德科技有限公司董事長王學斯12日說，在茂德項目及另幾個芯片項目落地后，重慶將逐步形成從芯片設計、制造、封裝等芯片產業鏈，基本具備發展集成電路相配套的產業資源和人才優勢。他披露，重慶市政府目前著力打造的重慶西永微電子產業園，旨在提升該市的產業層次，“是打造中國西部硅谷的重要舉措”。
王學斯此前還曾任重慶市商委主任、市政府副秘書長，他說，重慶市計劃在2010年前實現芯片領域內投資30億美元。
重慶西永微電子工業園的背后主要驅動者，正是黃奇帆。他今年1月在該市2007年年度工業經濟工作會議上稱，芯片業與軟件業一樣可以進行“無疆域生產”，在電子工業領域，重慶與北京、上海、廣州在基礎設施上沒有差距，都在同一起跑線上，所以這一塊要“特別加大力度”，“其他的東西不能比，其他的因為有2000多公里的距離，物流成本就上去了。”
黃奇帆在今年全國“兩會”期間接受本報記者專訪時曾稱，未來重慶將是最重要的芯片生產基地之一。
不過，重慶要實現這個夢想并不容易。目前重慶市西永微電子工業園在軟件外包方面已經吸引惠普、IBM、EDS等三家全球最大的軟件外包企業入駐，日本最大的軟件企業NTT也已經入駐該園區。在茂德入駐該園之前，該園區更多的只是“一個夢想計劃與一塊土地”。
重慶是一個電子工業基礎薄弱的城市，受計劃經濟時期國家對各城市定位的影響，重慶在電子領域內的工業基礎遠不如近鄰成都市。盡管重慶目前有信產部“44所”和“24所”，有重慶郵電學院及重慶大學，但是這兩個所及兩所高校的長處在研發及設計上。“24所”幾十年前曾在重慶市永川區擁有國內第一個凈化車間，不過此前當地并無現代化的芯片生產能力。因此，該市最初在提出搞微電子工業園后，曾遭到一些人的質疑。
因為現代芯片生產廠動輒需投資幾十億元，因此當地一些人曾認為重慶做芯片工業是“癡人說夢”。這些質疑在該市與臺灣日月光集團達成投資協議后逐漸消除，日月光集團計劃斥資10億美元在渝設立一座芯片封裝廠。
如今，最先放出消息的日月光集團落在了茂德科技的后面。到目前為止，日月光集團在渝投資計劃仍無明顯進展。不過針對此項目，今年以來，重慶市多個政府部門的年度工作會議，均稱“要在今年取得階段性成果”。
此外，目前重慶市還在爭取茂德科技的12英寸芯片項目進入。但目前情況是，因臺灣當局阻撓，茂德科技的12英寸芯片可能面臨與日月光集團重慶項目相似的處境。對此，溫珍荻12日也以“敏感”為由，對記者有關“12英寸芯片項目”的相關提問笑而不答。
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